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据了解

2021-01-29 22:07

本次调价按照现行成品油价格形成机制,根据6月23日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算,并累加上个调价周期未调价金额确定。本次成品油的上调主要受到期内国际原油价格飙涨的带动。自6月5日国际油价触及月内低点之后,受到经济数据利好以及伊拉克国内紧张局势的推动,原油期货持续上涨,布伦特累积涨幅近6%,原油变化率受此带动接连拉升,进而造成此次成品油价格的上调。

据了解,此轮成品油调价是今年以来第8次价格调整,也是今年以来唯一的一次两连涨,此前5月23日成品油价格曾小幅上调70元/吨。累加本次调价,今年上半年成品油价格经历“4涨4跌”,汽油累计上调155元/吨左右,柴油累计上调150元/吨。

具体到行业影响,对于物流运输行业而言,以载重50吨的货车每月平均跑10000公里左右、百公里油耗38l为例,本轮上涨0.14元/升,在下一个计价周期的时间里,将增加266元的油耗成本,物流企业的燃油成本增加较大。

对于私家车而言,以月跑2000公里、百公里油耗8l汽油的私家车为例,此轮汽油每升上调0.13元,相应的下个计价周期的油耗成本将增加10.4元。

关于后期预测,根据“十个工作日一调整”的原则,下一轮成品油调价窗口将于7月7日24时开启。对于油价后期走势,卓创资讯原油分析师高健认为,目前原油市场的主要利好来自于伊拉克的紧张局势,短期内动乱预计难以平复,国际油价将受到较强支撑。不过,伊拉克石油出口主要来自于南部地区,而目前动乱尚未波及石油出口,所以,近期布伦特有可能会小幅回调,但整体来看,后期油价整体将维持高位运行态势,国内成品油下次调价或将搁浅。(龙金光)

备受关注的是,尽管5月份经历两次调价,但这两次调价幅度均不足100元/吨,且分别为一次下调和一次上调,两次叠加仅上调20元/吨,整体对5月份价格影响不大。进入6月,首轮成品油调价因幅度不足而搁浅,本月中旬,国内油品市场迎来转机。伊拉克烽烟再起,地缘局势助推国际原油暴涨,并在未来一段时间对国际油价持续提供利好支撑,同时美国经济仍存稳中向好预期,国际油价高位运行,原油变化率涨幅随之迅速拉宽。不过此次调价已临近月末,整体将对6月份cpi指数同样影响有限。

6月23日24时,我国成品油市场迎来2014年的第四次上调。汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.12元和0.14元。根据“十个工作日一调整”的原则,下一轮成品油调价窗口将于7月7日24时开启。整体来看,后期油价整体将维持高位运行态势,国内成品油下次调价或将搁浅。

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